Petronas Syntium 5000 CP 5W-30(C2 ÖL)

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Art.Nr.: 8282032

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Petronas Syntium 5000 CP 5W-30(C2 ÖL)

Details

ArtikelNr: 8282032

Petronas Syntium 5000 CP 5W-30(C2 ÖL)
5 L Vollsynthetisches Motorenöl mit "Fuel Enconomy"-Eigenschaften, das speziell für PSA- und Renault-Motoren entwickelt wurde.

sonstige Beschreibung: ACEA C2; API SN; SAE 5W-30; PSA B71 2290; Renault RN0700

18315019
Sonstige Vergleichsnummern
18314004


ÖL, Oil

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8285035
Eni i-Sint FE SAE 5W-30
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Petronas Syntium 5000 CP 5W-30

LIEFERUMFANG:

4 Liter Petronas Syntium 5000 CP 5W-30

TECHNISCHE INFORMATIONEN:

4 Liter synthetischer Schmiertstoff

SAE 5W-30

API SN

ACEA C2

RENAULT RN0700

PSA B71 2290

VERGLEICHSNUMMER

18314004

BESTELLNUMMER/ARTIKELNUMMER INTERN:

8282032




Die angegebenen Originalersatzteile und Herstellerartikelnummern dienen nur zu Vergleichszwecken

Beschreibung

Die Erfahrung von Petronas in der F1 und in den wichtigsten Motorsportrennen hat die Entwicklung von Syntium ermöglicht: eine Bandbreite von hochtechnologischen Schmiermitteln, die die Anforderungen der Motoren neuer Generationen erfüllen.

Syntium 5000 CP ist ein vollsynthetisches Schmiermittel für eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs, welches den Motor und das Auspuffsystem schützt und auf diese Weise eine beständige Motorleistung gewährleistet.

Eigenschaften

Dank der Low-SAPS Technologie (gereinger Sulfataschen-, Phosphor- und Sulphurgehalt) und seiner Formulierung der neuesten Generation bietet Syntium 5000 CP folgende Vorteile:

  • geringere Ansammlung von Asche im Partikelfilter für die Verhinderung einer Regenerierung und eines nachfolgenden Leistungsverlusts;
  • übersteigt die Anforderungen für die Kompatibilität von Dieselabgasreinigungssystemen für PSA-Motoren;
  • Moderne Eigenschaften für die Kraftstoffeinsparung sowie optimale Steigerung der Motorleistung;
  • Verlängerung der Intervalle zwischen den Wechseln bis zu den von den Herstellern angegebenem Maximum;
  • Reduzierung der Oxidation sowie des Ölverbrauchs.

    Gebrauchshinweise

    Syntium 5000 CP wurde für die Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren und insbesondere für PSA- und Renault-Motoren formuliert.


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